大力发展新能源汽车是汽车行业的发展趋势，也是中国汽车产业可持续发展战略的必由之路。围绕着汽车的新能源之路，各个企业都在做，混合动力、纯电动汽车、柴油车还是现有传统内燃机上挖掘潜力？答案五花八门，在新能源车的方向上我们看到的表象是百花齐放，而实际上大家都是在摸着石头过河。谁能引领行业未来？

奥迪A6L都市晨光纯电动概念车亮相

　　校企模式：一汽-大众奥迪同济大学三方携手

　　日前 ，由一汽-大众汽车有限公司、奥迪公司与同济大学共同建立的“奥迪同济联合实验室”在同济大学汽车学院正式启动。作为该项目的研究课题，一辆名为“都市晨光”的奥迪A6L纯电动原型概念车在启动仪式现场与代表奥迪品牌最新技术的A1 e-tron电动车同台发布。

　　根据奥迪同济联合实验室项目合作协议，一汽-大众和奥迪公司为同济大学提供了不带内燃机和传动系统的量产A6L轿车，同济大学则负责该车的电驱动动力总成系统——包括配件和集成等工作，奥迪和一汽-大众专注于该车的系统集成以及对原车的改造等方面——包括底盘控制、车身电子和MMI等工作。

　　三方合作的结晶——“都市晨光”原型概念车仅靠电力驱动，最大续驶里程130公里，最高车速可达到138公里/小时，电量用尽后，可以方便地在家用外接充电器上进行充电。目前已经可供各方进行以研究为目的的试乘试驾。

　　安铁成表示：“今后我们还将采取更多不同形式的研发合作，不断努力为中国消费者提供更多高效、环保的产品。”施泰德表示：“未来几年，奥迪品牌的混合动力车型和纯电动车型将引进中国市场，以实现在国内高档汽车市场中的继续领先。”

　　荣威多款新能源车明年起陆续投放