理想大于数字

如果VC也用这个标准去投资，只有两种可能：要么VC早绝种了，要么南北极的冰川早就停止融化了

理想这个词，很重，往往不被常人当真。说说可以，一遇到利益，理想都为现实让路。但是，当李兴浩就坐在不到半米的桌子前面，红着脸、瞪着眼、扯着脖子、拍着桌子、用带着80%粤语口音的普通话一字一字叫喊出“志高创立第一天定下的使命，就是让这个世界变得更美好”的时候，我们确实心情起伏。也许是我们不经世事，也许是李兴浩的气场太强，我们自觉很光荣地承认：我们确实相信他说的每一个字。

一个满怀理想的人意味着什么？古人说做大事者不拘小节，就是这个意思。一个以“让世界更美好”为使命的人，眼光广远，就不会为一个季度或者一个财年的暂时业绩而弄虚作假，更不会往自己的牛奶里添加不良佐料，或者去威胁客户不买我的广告就封杀你。一句话，这些人一定不会容忍只追逐短期利益、只看数字只关心投资回报率的人“拖自己的后腿”。

如果让投资者来评估志高和格力这两家公司的价值，一点悬念也没有，收入和利润都是志高数倍的格力当然更有价值。但李兴浩却坚决认为，志高比格力更有价值，因为他的标准是“让这个世界更美好”！且听李兴浩怎么说：“第一，志高一直实行低价，把格力和美的的价格都拉下来一大截。这些价格降低都是还利于民。老百姓因此省下的每一分钱都可以用去看病、供孩子上学、养老。这是对社会的贡献。第二，志高空调的耗电量要比对手节省20%。一个家庭用志高空调一个夏天可以平均节省上百度电。一年为国家省下的资源，据说可以造一个三峡水电站。”

所以你知道了，这跟VC的世界完全背道而驰。如果VC也用这个标准去投资，只有两种可能：要么VC早绝种了，要么南北极的冰川早就停止融化了。

如果你觉得李兴浩的话还是太玄，那么请听听黄德满更实际一点的话。他的梦想不是上市和进富豪榜，而是要“让中国出一个全世界最好的酒店连锁品牌”。此前一个季度，黄德满想在 深圳机场路上竖一块维也纳酒店的巨幅广告，要200万元，但如果树了这个招牌，当季度的费用就多出200万，利润指标就完不成，投资方就会启动一些不利于黄的措施，比如降薪等等。结果是：广告当然要树，降薪算个啥。黄德满说：“一个人如果有5000万元的财富就足够了，更多的都是数字。也不应该把钱留给孩子，反而是害了他们。”

比黄德满更绝的是爱国者创始人冯军。同样是要“让中国出一个最好的全球品牌”，黄德满起的是外国名“维也纳”；而冯军起的是中国名：“爱国者”和“华旗”。是的，就是“中华的旗帜”，没有比这两个更中国的名字了。即使所有人都说，在数码电器这个行当，谁起中国名谁就是二流货，谁就会被索尼、三星“格杀勿论”，但这拦不住冯军，他觉得用个外国名做成全球品牌不是本事，而且全球品牌首先是民族的，才可能是全球的。这样的愤青、牛脾气，不是“理想化”是什么。

冯军总结了不引入VC的几个原因：

第一， 我不看重数字，赚钱和上市不是我的目标。这个VC肯定不干。

第二，不要投资换来的迅猛增长，而是一点点辛苦的滚动发展。地基要打好，开始的十来年都是打地基、做准备，这才能决定后来长多大。那些一开始就要盖高楼、赚快钱的后来都死得很快，这是中国的国情。不求速胜，这不是VC的风格。

第三，我的目的是创造国产品牌，其它的统统让道，更不要说卖给外国人了。如果有VC在，就很危险，蒙牛不就差点被外国人买走了吗。

第四，我们那些一心赚钱的、“用数字说话”的对手全死了。还有，很多企业一上市就完了，被逼着讲数字。华尔街为什么出事了，全是数字闹的，都为数字造假。

第五，单纯讲数字留不住员工，索尼、三星比我有钱多了，一给高薪就背叛。所以得讲使命，不要讲数字。VC好像都不怎么讲使命。

最后，冯军说，曾经的偶像索尼肯定会完蛋，因为来了个美国人做老板。索尼成功源自二战失败的日本人，一心想通过一个品牌重建在世界上的地位。冯军问：“现在来了个美国人管索尼，他会有这样的理想吗？”

创始人非主流，穷出身

刚开始资本看不上它们，它们不得不做骆驼。做了几年骆驼，习惯了，深知骆驼的好处和优势，它们自始至终保持一种骆驼心态

时势造英雄这句话，真是有道理。

一个人的出身，他所处的行业环境，决定了他的境遇和前途。想想看吧，如果你是一个没有任何历史负担的聪明的年轻人，你会主动选择去做一个傻大笨重、丑陋无比、跑得又慢、还老喝不到水的骆驼吗？！你当然会去做一个灵巧潇洒、活力无限、老被伯乐们追着捧着、有水喝有草吃的悍马啊！

所以，非主流，穷出身，刚开始没人看得上，就不得不做骆驼。等做了几年骆驼，习惯了，也深知骆驼的好处和优势了，就能自始至终保持一种骆驼心态，不羡慕悍马了。

黄德满1961年出身，属牛。1993年之前一直在老家农村，32年头顶烈日脚踏黄土，成就了一番牛性格：吃苦耐劳、精打细算、诚恳正直。但老黄不是一般的牛，而是有开拓精神的牛。所以1993年他离乡背井闯深圳，五年如一日，开着拖斗车在特区码头的工地上运输泥砖，开一趟挣一趟的钱。1997年，老黄攒够了500万，于是想起来要做一番事业，不辜负下半生，于是有了维也纳。