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赛轮股份:轮胎里的创造力
来源:创业家 更新时间:2009/11/5 15:43:19   
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文|《创业家》记者 崔丹

做芯片的是“高科技”,做太阳能的是“新能源”,其他新模式、新农业等不一而足。按照深交所对创业板上市企业“两高六新”的筛选原则,打算在创业板上市的中小公司都能在其中找到自己的所属分类。不过,赛轮股份被贴上哪个标签似乎都不太合适,它是做子午线轮胎制造的,属于传统制造业,规模比较大,利润率比较低。

赛轮股份成立于2002年,主营业务是子午线轮胎生产。虽然该高层认为赛轮还有两块业务创新:技术输出和轮胎翻修,但从营收角度看,这两项业务占赛轮总收入的5%不到,95%以上营收仍然来自轮胎生产。赛轮年产值已有20亿元左右,年产200多万套半钢子午线轮胎和100多万套全钢子午线轮胎,年利润总额最高达8200万元,2008年受金融危机影响,利润降到3300万元,“不过,今年利润能超过1亿元。”该高管补充。

这在创业板上市公司中绝对属于大个企业。在我走访过的几家创业板上市公司里,赛轮股份是一样的偏远,从青岛市区先坐半小时的汽车,再乘半小时的轮渡才能到其所在黄岛区。其工厂正对一条高速公路,但很少有小轿车或出租车,大多是荡起阵阵尘土呼啸而过的大货车,时不时还有农民伯伯不紧不慢赶着马车路过,全无城市繁华之景。在赛轮股份,行政大楼和大门之间是一片无比宽阔的水泥广场,矗立着三面高高的旗杆,旗帜迎风招展,像极了大企业的做派。

创办才7年时间,赛轮股份就成为轮胎制造业中的黑马,近三年复合增长率达到68%。不过另一方面,虽然是高增长,但15~16%的毛利率仍旧表明,这家公司从事的还是传统制造业。

如何将在题材变成适合创业板上市的公司,赛轮股份一高管有自己的解读:

在创业板分类中,我可能成为这样一个样板:个子大一点、相对成熟一点、又是传统企业的创新。假如单独只做一个轮胎厂,我们就不干了。2002年,公司创始人杜玉岱带领着一百多人的专家队伍,不只是想再建一个轮胎厂而已,想创造的是一个创新的技术平台。轮胎技术从国外引进后,经过二十年的消化吸收已经非常成熟,国内轮胎业有了再创新的条件和冲动,但我们原是国有企业里的员工,体制所限,施展不开,才走出来创办一家全新的轮胎厂。

在“两高六新”外,这位高管给赛轮股份贴了个第九类标签:

赛轮股份不是一个简单的轮胎生产商,我们改造了传统轮胎制造业,有自己独特的创新,就是给每条轮胎印张“身份证”。具体而言,跟其他传统轮胎制造业不同,赛轮将信息化运用到轮胎生产、品质管控、仓储物流、销售及售后服务的全过程,比如一旦产品出了问题,监管部门可以调出这条轮胎诞生的全部数据,从原材料生产到零部件配备可一路追查到 底。

为这套信息化管控系统,赛轮每年要投入一千多万元,但这套系统帮助赛轮股份解决了轮胎生产的大难题—如何保持稳定均一的质量。工人只需按照数据操作,可最大程度控制标准工艺,大大稳定了产品质量,有了标准化的数据指导,即使坏人也能办好事。

“创新性企业一定要上创业板,现在上创业板,要是我说不清楚,人家也会带着“创新”的有色眼光看你,否则招股说明说得再好,也不行。”这位高管对选择在创业板上市,有着自己独特的理解和认识。

如果顺利上市,赛轮股份在即将开启的创业板上是大个公司,但在行业中,无论跟世界轮胎巨头普利司通、米其林、还是国内的老牌企业双星、风神等轮胎公司相比,赛轮都只是个小不点,“我们还是创业企业。”该高管说。轮胎行业是个规模行业,有上万多个型号的轮胎,每个型号都对应一套生产线,这就要求轮胎公司生产线越齐全越好,规模越大也好。赛轮上市的主要目的,也是为了筹集资金扩充产能,及利用资本手段,兼并收购扩大规模。“如果能在2008年初上就更好了,当时金融危机正是行业并购整合的好机会,我们已经错过了大环境创造的机会,不能再等了吧。”上述高管说。

赛轮股份不想多谈的信息是,赛轮股份是上市公司青岛软控的子公司。根据公开资料,截止去年底,青岛软控占赛轮股份11.39%的股份。两者之间有密切的业务往来,青岛软控主要为轮胎企业提供数字化设备和信息化整体解决方案,与赛轮股份是上下游关系。外界评价,赛轮股份就是青岛软控的技术示范模板,这从赛轮股份前身也能看出来。原本是青岛软控跟青岛大学一个技术示范基地,其名字也很拗口,“赛轮子午线轮胎信息化生产示范基地有限公司”共有20个字。从创业板上市公司名单一出来,青岛软控的股吧里,就有股民开始讨论,如果赛轮股份上市成功,青岛软控将收益多少。不过,该高管并不想多谈两者之间的联系。

此外,轮胎生产有一个很大的行业风险,就是受制于橡胶这一原材料价格的浮动,其成本占轮胎制造整个成本的40%以上。2008年7、8月份,橡胶价格从三万多元一吨降到两万七千元左右时,多家公司开始囤货,结果橡胶价位下探至1万多元,导致多家企业亏损。好在赛轮并没有跟风囤货,躲过一劫,“不是我们多英明,当时企业忙于扩张生产,没有多余资金。”该高管笑言,此后赛轮或仍将面临橡胶价格浮动问题,但他认为赛轮这几年都能各种市场价格走,以后也不会有太大问题。



责任编辑:cprpw
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