每次给加油员二三十元小费

　　北上的日程里，张明江每天都很紧张，盯着油表盘算着路程，见了加油站就进，每天凌晨就得去排队，“算不好，在高速路上趴了窝就麻烦了，谁来救你啊？拖车那么贵！”

　　顿了顿语气，他又向记者诉起苦来。“缺油了，加油站都成了大爷，以前态度好好地，现在来了个180度大转弯，给你脸子看还要小费。”在他的描述里，原来24小时营业的加油站也成了8小时工作制了，“晚上不给加油，白天八点上班才有的加。

　　他介绍，加油站处于强势地位后，渐渐添了不少乱象。“有的加油站乱提价，现在柴油每升7块多点，你要是加到8块钱，就能随便加，要是不主动上涨，就要被限购了。

　　他无奈地叹道，现在还得会送礼，“给加油站工作人员三五十块，就能多加点。基本每个加油站都要，我走过的加油站，不少都给了20元，有的要多给些，已经给了100多块了。”最让他感到气愤的是，有的加油站员工还主动索要，“在一个中石化的加油站，我给了他20元，结果他竟然不屑地说‘你这20元好使啊，有的还送50元呢’，我气得当时就走了，但到了下一家想多加点还得给钱。”

　　镜头三：偷油

　　“油耗子”一分钟抽光油箱

　　除了加油站员工趁机牟利，张明江介绍，柴油缺了也活跃了一些“油耗子”。“现在路上多了些抽大车油箱里柴油的团伙”，他表示，他们动作很快，“我就亲眼目睹了一幕。”当时，在昆明一个加油站排队加油时，有的司机刚下去逛逛，接着有小车上来，车厢里都装着抽油的设备，司机抽根烟的功夫，油就被抽得光光的。“现在柴油这么缺，倒手一卖就是钱啊！”张明江叹道。

　　在云南熬了五天后，现在的张明江已行驶在贵州路面上，“贵州情况稍好点，但也是‘满城限购’，大车限量加1000元，而我的车加满需要2200多元啊，但有油加也感到不错了。”他表示，现在好了，但前路漫漫，“我边走一路跟同行打听前方情况，说现在湖南直接加不上油了。唉，现在还不知道什么时候能回山东。”

　　记者 李玉伦