今年是衡水橡胶股份有限公司建厂55周年，厂庆活动的宣传图片贴在公司大厅的墙壁上。

    总经理田建德是从正在市里某宾馆进行的培训中赶回来的，他们请来讲课的培训师出身海尔，共110名员工参加了这次培训。

    在田建德的办公室里，占去小半面墙的是一幅巨大的全国铁路规划图，其中用粗线、细线和虚线标注着重点和非重点以及远景规划中的铁路。在他的窗台上，则摆放着一件精致的“和谐号”列车模型。这两件饰物，透露着这家企业的市场特点。他们生产的工程橡胶产品，以前用于公路建设，目前主要市场正在往铁路特别是高铁领域转移。

    衡水市桃城区是工程橡胶的生产基地，大大小小企业众多，产品各异。但具有自主研发能力、通过铁路产品CRCC认证的只有有限几家，衡水橡胶股份有限公司算其中之一，参与了许多国家重点工程建设。

    田建德说，持续创新和重视质量是公司的传统，正因如此，全国同期建厂的4家同类企业中，上海、江苏和陕西的另外3家早已倒闭，只有他们坚持到今年的55岁生日。

    比如用于公路建设的产品，早在1996年，他们就因为研发抗8级地震的产品获国家专利。当时他们与同济大学抗震减灾实验室合作，通过“正旋波”、“白噪声”、“美国地震实测数据”3种试验方式，从提交的60多种结构设计中筛选出了最优的一种。

    目前，衡水橡胶生产的80%的产品加入这种工艺并因此而获益——— 去年汶川地震后，四川、广东、广西等许多地方的公路建设在招投标中提高了对原料抗震级别的要求。

    去年11月，他们对公司的整体架构进行了调整，“运营中心”、“人力资源”、“品控”、“物流”等企业管理中颇为时髦的新名词出现在这个“年过半百”的企业中。其中最为田建德所得意的，就是人力资源部和运营中心成立后，参照先进的绩效考核、薪酬管理和人员培训办法，重新制定了所有工作流程。

    这一切都是围绕着产品质量，为了提高企业的核心竞争力。让田建德高兴的是，伴随着国家4万亿投资拉动，铁路建设提前放量，内部管理加强和外部环境利好让今年成为公司多年来增幅最大的一年，去年3.66亿的销售收入今年翻番到了将近10个亿。