“承诺次日就可到达的快件6天后才到达，更让人无法理解的是，本是从石家庄发往郑州的快件中间又辗转广州发往郑州。”近日，省会王先生打进本报热线，向记者诉说快递不“快”的烦恼。而石家庄市消协发布的“2009年四季度投诉分析”显示，消费者关于快递业的投诉明显增多。

    反映：快递不“快”成投诉热点
    王先生告诉记者，11月30日他通过某快递公司从石家庄往郑州发快件。“都是孩子急穿的衣物，对方承诺次日就可到达。”然而，直到12月6日中午才到孩子手中。更让王先生不可理解的是，12月2日查询时被告知12月1日晚已发往郑州，但第二天查询却又发现快件在广州。“其间打了无数电话，对方都肯定地说当日能到，从没有人给解释一下，更别说道歉了。”王先生气愤地说。直到现在，对延迟送达这件事快递公司也没有任何说法。“幸亏是衣物，如果是业务往来的资料，损失就大了。”王先生说。
    而延迟送达也给网购一族李女士带来不少烦恼，每次她都用支付宝支付，收到货品检验没有问题并在网上确认后，钱才转到卖家账户。“但这是有期限的，超出期限不确认，钱会自动转到卖家账上。有两次因货物延迟送达，没来得及确认钱就转到卖家账上了。”“消费者关于快递业的投诉明显增多。”石家庄市消协有关人员说。近日，石家庄市消费者协会发布的 2009年四季度投诉分析显示，四季度消费者有关快递业投诉的问题主要是延误送达；物品在运送过程中被损坏、损毁或者丢失；加收费用；经营者不履行赔偿责任或者赔偿金额不合理等。

    市场：秩序混乱无序竞争
    随着电脑网络的普及和电子商务的迅速发展，网购已成一定规模，也给快递行业带来诱人的“钱景”。加上只需几辆自行车和一部电话就能入市的低门槛，让从事此项业务的公司和经营网点如雨后春笋般地涌现出来。近日，记者走访多家速递公司发现，只有很少一部分拥有自己的营业网点和服务窗口以及独立的快件处理场地，大多仍在依赖自行车和摩托车上门揽件和投递，也很少有大场地、流水线和扫描笔等现代化物流工具的使用。“受货物量及成本限制，大部分快递公司都存在规模小、生产场地简陋、营业网点少、网络覆盖面窄、交通工具简单等问题。”一业内人士说。
    据了解，目前登记在册、从事快递服务的公司多数为民营企业。随着市场需求的增大，从事快递业务的公司越来越多，公司与公司之间难免形成恶性竞争，这也是造成快递市场秩序混乱的因素之一。“从石家庄到南京，费用就可以从10元到20元不等。”为了抢夺市场，各快递公司纷纷压低市场价格，价格战的背后，是服务的不规范和快件安全的无法保障。“价低、货多、人少，快递当然变慢递了。”一业内人士说。由于从业人员素质参次不齐，物品被盗、损坏、投递失败等纠纷层出不穷，而不尽完善的监管和赔偿制度，则让部分快递从业者“有恃无恐”地拒绝或只是象征性地给客户赔偿。

    管理：监管处于相对“真空”地带
    采访中，不少业内人士表示，快递涉及邮政、物流、航空等多个部门，目前情况下，民营快递公司的监管处于相对“真空”地带，缺乏统一的管理。民营快递公司在登记注册时，同一般的企业登记相同，没有任何额外的审批手续。在实际操作上，很多公司对人员的管理相当松散，只要业务员拉来业务即可，至于是否合乎规范几乎不管。
    事实上，快递业的“混乱”已引起相关部门的重视，从2009年10月1日起，新的《邮政法》正式实施，对申请快递业务的资质要求更加严格，从某种程度上防止了不符合规定的个体经营者从事这一行业。
    同时，业内人士表示，相关部门也应加强对快递消费领域的管理，目前虽已制定了《快递服务标准》，但更重要的是依照标准将监管工作落实到位，保障消费者的合法权益，同时消费者在接受快递服务时也应选择信誉好、服务质量好的快递公司，认真仔细填写单据，以便维权时有据可依。