入世初期的2001年，我省外贸进出口总值仅有57.38亿美元；2004年，这一指标首次突破百亿美元关口；3年后，进出口规模攀至200亿美元；又用了仅仅1年时间突破300亿美元。期间，虽然国际金融危机一度阻断了增长进程，但危机后我省外贸迅速恢复。今年1至10月，全省外贸进出口总值已突破400亿美元，全年有望达到500亿美元，创历史新高。

    这一增长，并不仅仅是“量”的累积，更是“质”的飞跃。

    入世十载，我省以太阳能电池为代表的高新技术产品，以汽车为代表的机电产品出口比重逐年提高，同时，以钢铁、医药、纺织服装为龙头的传统产业加速转型升级。

□本报记者 李 巍

“河北制造”推动外贸结构优化升级

    2001年入世之初，我省新能源产业出口量非常小，年度出口十强企业中没有一家新能源企业。

    在2010年南非世界杯赛场上，当“中国英利”四个汉字出现的时候，无数人知道了来自河北的这个新能源品牌。在2010年度全省出口十强企业中，头一次出现了3家以光伏电池出口为主的新能源企业，英利集团已经成为我省出口规模最大的企业，保定市作为“中国电谷”声名远扬。

    如今的英利集团已建成世界领先的全产业链的多晶硅电池生产体系，产品出口欧美多个国家。去年，该集团光伏组件产量达到1000兆瓦，实现销售收入136.4亿元，国际市场占有率达到10%，产品销量全球第四。

    英利集团的发展轨迹，是我省战略性新兴产业发展壮大、叫响世界的一个缩影。

    入世之初，有些学者断言，中国汽车制造业将在较长时期内很难形成竞争优势。而长城汽车用骄人的出口业绩，打破了上述论断。

    入世十年，长城汽车成功完成了从皮卡到SUV、再到轿车的三级跳，以清晰的国际化战略，实现了在中国汽车业中连续10余年出口数量、出口金额名列前茅。2006年，哈弗SUV走向海外，并首次批量出口意大利，成为欧盟市场中国SUV第一品牌。

    以新能源与汽车领衔的机电产品出口快速发展，带动了我省外贸出口结构的优化。2001年，我省按照产品出口值排序，前十位的商品中找不到汽车及其零部件；去年，我省汽车零件与汽车整车以出口6.7亿美元和4.4亿美元的骄人业绩，分列出口产品的第六和第七位。目前，机电产品已经是我省第一大类出口商品，附加值较高、技术含量较高的机械及电子产品取代了之前传统的金属制品，成为机电产品出口龙头。

    在世界贸易风云突变中历练成长

    国际金融危机导致的外需不振，国外政局动荡造成的贸易风险，反倾销等诉讼案件的牵连影响……入世十年，我省出口企业一次次面临大考，摔倒了再爬起来，在世界贸易风云突变中锤炼了筋骨。

    2001年，入世第一年，获得外贸进出口自营资格的博深工具股份有限公司如虎添翼，凭借第三代激光焊接技术，产品迅速拓展至欧洲和东南亚。但令董事长陈怀荣猝不及防的是，随后突如其来的反倾销官司也开始缠身。

    挫折是最好的成长营养。几年来，博深工具建立了有效的反倾销预警及快速反应机制，对公司产品结构进行了调整，大量开发非涉案产品。2010年以来，他们还在巴西、加拿大、泰国等地设立子公司，建设海外金刚石锯片生产基地，规避反倾销。近年来，博深工具一直保持着每年30%的增长速度。去年，他们实现出口1.8亿元人民币，出口量稳居国内同行之首。在美国，博深的营销网络已经覆盖了30个州；在欧洲，博深在20多个国家发展了50多个忠诚稳定的客户；在东南亚，博深的“BOSUN”品牌已连续多年位居同行业领军地位。

    纺织业作为我省传统出口产业，同样在入世后经受了重重磨砺，深切体验了国际市场的波谲云诡。

    入世之初，我省主要纺织品出口欧盟要受到双边数量管理，企业必须凭上年出口业绩向我国商务部门申领出口许可证。2008年1月，虽然欧盟不再对我国纺织品和服装出口设置配额限制，但仍对8个类别的纺织服装产品实施双边监控，我国纺织品每年对欧盟出口的增速受到控制。

    作为我省传统出口品种的纺织业，十年来顽强转型，产业结构、市场结构和产品结构的调整持续加快，品牌逐渐叫响。即使是先后经历了美国消费品安全委员会(CPSC)、欧盟非食品类快速预警系统(RAPEX)召回通报等非贸易壁垒，尤其是国际金融危机带来的国外消费需求骤减的严峻挑战，却总能乍寒还暖，并借机将产品附加值一步步提升。

    据统计，2010年，我省服装出口28.7亿美元，同期的纺织纱线、织物及制品出口仅为13.4亿美元，不到服装出口额的一半，产品结构调整已见成效。目前，俄罗斯、欧盟、美国是我省服装出口的三大市场，对三地的出口总值能占到全部出口总值的73%。