四大关键问题亟待解决

　　汽车厂商纷纷试水网上销售，拼团购车大赚消费者眼球。未来汽车电子商务将何去何从？

　　为此，《证券日报》（以下简称“《证》”）记者专访了中国电子商务研究中心主任曹磊（以下简称“曹”）——

　　《证》：汽车电子商务的特点是什么？

　　曹：我认为有以下四个特点：一是网上车市可以详细披露汽车制造上的产品信息，还可以采用虚拟方式实现让客户进入汽车内部，进行充分的比较选择；二是消费者可以提出个性化的要求，并迅速得到商品，在电子商务(包括网上采购、网上订货、网上销售、网上结算)；三是电子商务可以大幅度降低交易成本，国外每辆车一般可以降低10%-15%的费用还可以大大降低消费者的时间成本；四是国内腾讯、新浪、搜狐、网上车市等汽车专版所提供的信息量对消费者个人来说没有地域限制，空间限制，比较限制，信息量是十分丰富的。

　　《证》：汽车业如果进行电子商务交易，先应解决哪些问题？

　　曹：汽车网购看上去很美，但目前的实际操作上却有很多麻烦事没有解决方案，汽车网购还存在着很多瓶颈与“硬伤”，最关键的四个问题是顾客信任、汽车上牌、怎么退货、售后问题。

　　信任：首先是顾客信任度问题。汽车，无论从使用上还是维护保养上相比其它日常用品要复杂得多，尤其是汽车的使用还涉及到安全问题。在这种情况下，消费者购车肯定是比较谨慎的。而网购汽车难以使消费者对商品进行面对面观察，试乘试驾更是无从谈起。

　　上牌：购车区域性很强，即使厂家上好牌进行销售，本地消费者也不想买辆异地车牌的车。车管所上牌都需要车主提供身份证复印件、购车发票，厂家根本无法替消费者上牌。新车回来还得自己跑税务局交购置税，光购置税这一项就需车主提供车辆合格证复印件，身份证复印件，车辆信息表，购车发票的报税联。还要到保险公司买保险，到车管所排队上牌，买年票等问题怎么解决？