记者昨天从省商务厅获悉，从8月24日汽车以旧换新工作在我省全面启动至12月9日，我省共有200余量辆车“换新”并领到补贴。

    汽车以旧换新实施时间为2009年6月1日至2010年5月31日。根据国家有关政策，凡在此期间，老旧汽车、黄标车(指污染物排放达不到国Ⅰ标准的汽油车和达不到国Ⅲ标准的柴油车)，交售给依法设立的指定报废汽车回收拆解企业并换购新车的车主可享受补贴。

    那么新政启动3个半月以来，人们的“换新”积极性何以不够高涨？

    在石家庄，一辆车况较好的1995年前后的桑塔纳在二手车市场可卖到一万元左右，如果是1999年的车能卖到两万元。而这样的车如果以旧换新，最多也就拿到6000元补贴。拿补贴不如卖二手车，成为人们“换新”积极性低的主要原因。

    据了解，北京、上海等地报废老旧汽车、换购新车的车主可以得到中央和地方双重补贴，其中上海的车主两项补贴加起来最多将获得13500元的双重补贴。而河北实施以旧换新的车主则只能得到中央的补贴，地方没有补贴。

    “目前不断有河北将给予以旧换新车主地方补贴的传闻，也加重了一些有意换新的车主‘持有观望’的心态。”石家庄一王姓车主说。