“不行！哪有那么便宜。”
    “就10块，现在都这个价儿。”
    “咱们论斤，别论车行不行？”
    “我们就论车要，不过秤。”(记者事后得知，如果过秤，收菜人须向市场管理部门交纳一定费用。)
    “一车10块钱，连人工都不够。我给你10块钱，你去给我装一车试试，对吧。”“……最高15块。”“不行。要不你去我地里，自己装自己拉，一车给我10块钱。”
    当老籍说出这句，混乱的讨价还价声突然中止了。
    两个收菜人显然动心了，问老籍家住在哪里。正当两人觉得前大西堡太远时，一个人靠了过来：“我家近，就在吴良寨，5里地，我那地里有。也是你们自己装自己拉，一车给我10块钱，怎么样。”
    一番商量后，三人成交。
    最后答应“一车10元”的人叫赵大山，他答应领两个收菜人去收菜，记者同行。两个收菜人各开一辆摩托车。
    在通往他家甘蓝地的颠簸山路上，赵大山说，他有20多亩地，除了5亩甘蓝地，还种着辣椒、大蒜等等。其他赚得不多，但也不赔，只有甘蓝最赔，与其烂在地里，不如让人砍走。
    赵大山领到菜地就走了。两个年轻的收菜人顶着正午的太阳干了两个小时后，发现收到的菜还没有满半车，发现这笔买卖“上当了”。
    22岁的小廉说：“这菜一车给他10块也不便宜！”因为两人发现，地里的菜很多已经烂了，占到一半。他们需要细心地拨开所有烂叶子，这大大耽误了他们的时间。
    小廉说，四五天前，他们刚这样收了一车芹菜，“那人都不要钱，让我们自己砍自己装，那意思是让我们帮他把地腾了得了。”
    他说，这笔甘蓝的生意做赔了，不如20元收了老籍的那车，虽然他们发现上面有不少虫眼。
    两个人告诉记者，他们打算把这车甘蓝拉到大名县城去卖，那里是他们的老家。但他们不承认这笔买卖利润高。
    小廉说，现在甘蓝太便宜，贵菜赚，便宜菜不赚。他们回去大概按0.1元/斤的价格卖，但是还不知道能否脱手。即使全部脱手，一车赚100多元，但扣除三四十元的油钱，其实一车能赚的利润不多。
    “菜农肯定赔，但是每年都有这样的。今年这个菜，明年那个菜，谁说得清？”小廉脱光了膀子，接着干起来。

跌价原因多 政府应引导

    对于今年南大堡周边菜价如此便宜，永年南大堡蔬菜批发市场经理武付安解释说，有上市菜量过多的原因，也有市场自身原因。
    昨天，南大堡蔬菜批发市场的平均批发价可以按高、中、低分为三类(单位均为斤)：果菜类相对较高，每斤0.5元—1元，茄子1元，青椒1元，西红柿0.55元—0.6元，菜花0.6—0.65元，黄瓜0.45元—0.6元；叶菜类居中，每斤0.2元左右，但也有跌落到几分的，如小白菜5分，茴香5分，大白菜芹菜菠菜均0.15元—0.2元；最低的是甘蓝和西葫芦，最近几天一直在几分钱上下徘徊。
    武付安说，这几种菜中，即使相对较高的果菜也比往年同期价格低，更不要说叶菜和甘蓝、西葫芦了。在采访中，很多菜农也表示，今年种任何一种菜，都难说赚钱。
    武付安认为，今年价格下滑的原因是，第一，今年冬天的大雪和春天的大风造成大棚菜受损，上市推迟一个月，造成大棚菜与露天菜同时上市。第二，是少数品种的供求关系有变动。由于去年甘蓝价格高，所以今年改种甘蓝的农户增加。他个人感觉，永年的甘蓝种植面积上浮了10%左右，造成供给量上涨。在南大堡蔬菜批发市场卖菜的菜农籍同举则认为这是甘蓝价格下跌的主要原因，他感觉，周围种植的甘蓝今年增幅达到1/3。第三，武付安表示，这与当地路边市场增多，菜农售菜无法形成规模、各自为战有关。他坦言，南大堡蔬菜批发市场近两年不复2003年-2005年的盛况，很多小市场兴起，造成售菜时价格混乱，而且规模缩小的市场很难吸引到很多大客户，菜多但难以外运，就造成了当地菜降价。
    信息不对称造成的“两眼一抹黑”也是菜价异动、农民受伤的原因。在采访中，有的农民说，看到去年甘蓝贵，就把地里的粮食和棉花换成了甘蓝；而吴良寨的王力波说，他的一个朋友，今年种菜赔了，决定明年只种粮食和大蒜。对于政府所应该做的信息引导，很少有农户感受到。加强对菜农的引导，仍是政府需要面对的思考题。