萨博末路？

    萨博汽车发言人埃里克·格尔斯说，柯尼塞格弃购决定“令人惊诧”，“事态如何发展取决于通用汽车。我们拭目以待”。

    萨博汽车以应用飞机制造技术于汽车设计著称。通用汽车自１９９０年至２０００年共斥资７．２５亿美元，分两次完成收购这一品牌。

    就萨博汽车没落原因，美国环球通视有限公司汽车业分析师里贝卡·林德兰说：“萨博汽车有许多忠实客户，但这些人只认２０世纪８０年代产的萨博汽车。那时通用汽车尚未收购萨博。消费者熟悉萨博汽车简朴优雅的瑞典特色，而这种气质在通用汽车入主后消失。”

    瑞典工业部门官员约兰·黑格隆德说，瑞典政府会继续与通用汽车商谈。萨博汽车唯一出路是出现另一家企业收购它，而“政府不会当买家”。萨博汽车员工多数在瑞典工作。

    分析师卡尔松说，意大利菲亚特集团等汽车制造商可能对萨博汽车感兴趣。

    美联社报道，由于眼下没有其他竞购萨博汽车者，通用汽车面前似乎只有两种选择：要么重新找买主，要么给萨博汽车划上句号。

    一名不愿公开姓名的通用汽车高管告诉美国《时代》周刊，通用汽车对萨博、土星、悍马和庞蒂克四个品牌“态度非常明确：要么卖掉，要么关掉”。（吴铮）