中国车市今年产销两旺。进入10月，中国车市销量突破1000万辆大关。沧州汽车市场销量攀升，一些品牌汽车4S店经理表示，目前的汽车销量已经超过去年全年。业内认为，车市的火爆很大程度上缘于购置税减半等政策利好。

    车市飘红

    “今年销量不错，比去年同期增长了30%”。在东风悦达起亚运兴4S店，销售经理刘斌这样说道。他介绍说，去年全国车市就要冲刺1000万辆，但最后没有实现，今年比去年更火。整个沧州也跟全国市场一样，销量实现攀升。

    “今年的上牌量早就超过了去年。1—7月，上牌量达到24000辆，比其他一些城市提升的还要快一些。” 一汽丰田沧州运捷4S店总经理刘俊国谈道。

    据了解，今年最卖座的是排量1.6的车型。“售价在10万元左右排量为1.6的车卖得最多，对一些消费者来说，2.0的排量太大，而1.4的多是第一次买车的人。”

    业内人士介绍，1.6升被誉为黄金排量，具有环保特色，因此被许多消费者相中。

    但仍有许多爱车人士钟爱大排量车。“售价50多万元的丰田普拉多等大排量运动型车型现在处于缺货状态。”

    政策信心成车市推手

    尽管未走出金融危机的阴影，但车市在政策及消费信心的合力下，节节攀升，似乎对宏观经济调控做了最好注脚。

    业内人士认为，当前车市之火与调控政策密不可分。“1.6排量以下的购置税减半，有的车型仅此一项就能够节省4000元。

    “二级站和过路费取消，也大大降低了行车成本。”一位销售经理这样认为。

    同时，一些经理认为，消费者的信心是助推车市的另一大因素。

    “金融危机发生后的第一个月，汽车销量锐减，厂家减产，显示人们信心不足。但这种状态仅持续了一个月，一个月后，买车的人越来越多，反而出现一时拿不到车的现象，表明了人们消费信心明显回升。”刘斌介绍说。

    有销售经理认为，沧州县域特色经济的发展，受金融危机影响并没有人们想象的那样大，基本面仍然健康，所以从根本上看，经济的健康，提升了人们的消费信心，进一步促进了车市的红火。

    车市似“战国”

    车市、楼市今年以来的不俗表现，有理由让人们相信中国经济呈现“V”型复苏，而国家统计局有关负责人目前也表示了这种观点。人们的投资信心随之增长也在情理之中。

    近日，又有一家品牌汽车4S店开始营业，而大众汽车也将有一家4S店加入竞争，虽然目前还没有营业，但业内人认为无疑会给车市加入一点火药味。

    在此之前，沧州仅大众汽车4S店就有两家，分别隶属一汽大众和上海大众，业内认为，每一家新品牌入驻，都会加重同一品牌及不同品牌之间的竞争。

    但很多人认为，价格竞争不再是今年的主流。“今年以来，汽车市场处于一种供不应求的态势，虽然钢铁及石油价格一再波动，汽车价格也出现微调，但基本上波动幅度并不大，价格松动很少。”

    以丰田汽车为例，刘俊国介绍，其最低售价为9万元，而且今年价格波动很小，运捷公司依靠更多的是品牌及各种服务。

    一位销售经理相信，现在的任务就是要把品牌的潜在客户挖掘出来，并用服务留住客户，同时通过他们的口口相传，扩大市场美誉度。