14条跨河通道连起新区和老城
正定新区交通规划，起步区路网密度将达到欧洲发达国家水平
 

■正定新区与老城区相连的14条通道示意图。

    《正定新区综合交通规划》目前正在石家庄规划馆展出，未来正定新区将形成以轨道交通、常规公交、慢行交通为主导的高效交通体系，其中起步区的路网密度将达到欧洲发达国家水平。此外，新区与老城区将有14条通道相连，构建起两者之间的半小时交通圈。

　　□文/图 本报记者 冯月静

　　推广公共自行车租赁

　　未来正定新区交通体系将以轨道交通、常规公交、慢行交通为主导，构架新区多模式、无缝隙、高效率的交通网络。轨道站点1-2公里，公交站点500米覆盖率100%。同时，自行车交通将在新区迸发出崭新的生命力与活力，规划提出在新区推广公共自行车租赁系统，鼓励市民选择低碳、健康的出行方式，解决“公交最后一公里”问题。

　　起步区路网密度达到发达国家水平

　　未来正定新区起步区交通路网将以三横四纵为主骨架，城市道路总长度185公里，路网密度为6.83公里/平方公里，路网密度将达到欧洲发达国家水平。

　　14条通道连接新老城区

　　14条道路将跨过滹沱河，把新区与老城区紧密结合起来。这样，市民从老城区去新区，或者是从新区去老城区将非常的快捷方便。这14条道路分别为：

　　高速公路2条：京昆高速、现状京港澳高速；

　　国道1条：新赵线（107国道改线）；

　　快速路3条：新胜利大街、滹沱大道、东三环北延；

　　主干道5条：友谊大街北延、中华大街北延、太行大街、胜利街、体育大街；

　　轨道交通3条：轨道1号线、2号线和4号线。

 

 

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