夜文化初现端倪 夜经济尚待培育

本报驻廊坊记者 庞永力通讯员 卢文

    7月初，廊坊开通了夜间观光消费公交线路，将市区商业、文化亮点串起，供市民夜间休闲、消费(本报7月6日曾报道)。此举弥补了公交晚间停运早的不足，由此也引发了“廊坊距离都市夜生活还有多远”的思考。

■大半商业场所晚9时关门

    记者了解到，夜间观光消费公交的营运时间为晚7时30分至晚10时，为的就是方便市民夜间消费。在此线路开通之前，廊坊的公交晚6时30分就停运了。市民夜生活落实到交际方面，主要以饭局、卡拉OK为主，呼朋唤友、兴尽而归，一般不会乘坐公交。夜生活发展到商业休闲阶段，拉动经济增长，在餐饮、歌厅之外，夜间购物应该算一个标志。基于此，记者对廊坊市区主要商场、超市的营业时间进行了调查。据调查，夜间关门最早的是华联商厦、华森商城，晚6时30分就停业了；大方服饰商场晚7时30分停业；明珠商厦及其连锁店、保龙仓超市晚9时停业；元辰超市晚9时30分停业；京客隆超市、沃尔玛超市、乐购超市营业到晚10时以后。

    通过夜间营业时间来看，除新开的几个大型超市外，廊坊大半商业场所晚9时就关门了，比夜间公交收车早一个小时。某商场人员告诉记者，夜间经济的发展，与市民消费观念有关，“就是开着门，也卖不了多少东西”，晚间经营涉及水电费、从业人员加班费等，增加成本却换不来相应利润，自然是早早关门。

■夜间经济需要政府引导

    除商场、超市外，廊坊商业街店铺晚间停业也大多在晚9时左右，这也与人流、夜间经营额有关。每当夜幕低垂，廊坊市区各个街心公园里人头攒动，弦乐声声，在宽直的马路人行道上，遛弯儿的人络绎不绝，人们扭秧歌、踢毽、歌咏、慢跑快走，但这只是城市的夜文化，跟夜经济差得尚远。市民的夜生活主要是休闲、锻炼，集中在住所附近的街道、公园，这种休闲有两个特点：离家近，不会跨出居家圈儿；以健身为主，不发生经济消费，大多数人连喝水都自带。

    记者乘坐体验了夜间观光消费公交，司机告诉记者，可能由于刚刚运行，很多人不知道，乘坐夜间公交的人并不多，每趟车多了拉八九人，少则三四人，离拉回成本差远了。听说政府正在酝酿补贴，如果没有政策补贴，夜间公交持续亏损将跑不长。相关人士分析说，夜间经济的发展需要政府加大引导，如出台优惠政策，规划特色商业街、夜市，政策补贴稳定夜间出行等。